Road Safety: भारतमाला परियोजना-1 और अन्य महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाओं के आर्थिक, सामाजिक और पर्यावरणीय प्रभावों का आकलन किया जाएगा। सड़क सुरक्षा की स्थिति का भी आकलन किया जाएगा। एनएचएआई के प्रमुख और एनएचआईडीसीएल के प्रबंध निदेशक मूल्यांकन के लिए जिम्मेदार होंगे। दुर्घटनाओं और गाड़ी चलाने के अनुभव में अंतर का विश्लेषण किया जाएगा। परियोजनाओं द्वारा आर्थिक केंद्रों और बाजारों तक पहुंचने में लगने वाली समय की बचत का आकलन किया जाएगा।
Road Safety: नई दिल्ली। भारतमाला परियोजना-1 सहित प्राथमिकता वाली महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाओं और गलियारों के आर्थिक, सामाजिक, पर्यावरणीय प्रभाव के साथ-साथ सड़क सुरक्षा स्थिति का आकलन किया जाएगा। यह मूल्यांकन मौजूदा परियोजनाओं के साथ-साथ आगामी परियोजनाओं के लिए भी किया जाएगा।
Road Safety 2025 Update
एनएचएआई के प्रमुख, एनएचआईडीसीएल के प्रबंध निदेशक और एक परियोजना के लिए क्षेत्रीय अधिकारी मूल्यांकन के लिए जिम्मेदार होंगे। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा राज्यों और केंद्रीय एजेंसियों को जारी एक परिपत्र के अनुसार, सड़क सुरक्षा मूल्यांकन निर्माण पूर्व और निर्माण के बाद की दुर्घटनाओं और ड्राइविंग के अनुभव के बीच के अंतर को देखेगा।
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Road Safety मंत्रालय के परिपत्र में कहा गया है, “सड़क परियोजनाओं के मामले में, यह देखना महत्वपूर्ण है कि उनके निर्माण में कितना पैसा खर्च किया जा रहा है, यह कितना उपयोगी है और इससे क्या लाभ प्राप्त होंगे। आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति द्वारा प्रमुख सड़क परियोजनाओं और गलियारों के लिए परिणाम मापदंड तय किए गए हैं।
आर्थिक प्रभाव का आकलन करने के लिए, परियोजना को जिले के सकल घरेलू उत्पाद को बढ़ाने, 25 किलोमीटर के दायरे में आर्थिक केंद्रों, बड़े बाजारों और दस किलोमीटर क्षेत्र में मंडियों तक पहुंचने के लिए समय बचाने की संभावना पर विचार करने के लिए कहा गया है। साथ ही, उपभोक्ता खर्च बढ़ने की उम्मीद है।Road Safety
Road Safety : परियोजना स्तर पर, यह देखना होगा कि दोपहिया और चार पहिया वाहनों की बिक्री ने इसके प्रभाव के कारण क्या अंतर पैदा किया है या होने की संभावना है। इसी तरह, लॉजिस्टिक प्रभाव के आकलन को भी एक महत्वपूर्ण पैरामीटर के रूप में उजागर किया गया है। इस मानदंड के तहत, दूरी और समय की बचत के साथ-साथ यह भी देखा जाना चाहिए कि उस राजमार्ग या एक्सप्रेसवे के निर्माण से लॉजिस्टिक लागत में कितना अंतर आ सकता है।
दस किलोमीटर के दायरे में हवाई अड्डे या रेलवे स्टेशन तक पहुंचने में लगने वाले समय में कमी का भी आकलन किया जाएगा। पर्यावरणीय प्रभाव का आकलन करने के लिए ईंधन बचत अध्ययन की आवश्यकता होती है, जबकि सामाजिक प्रभाव के लिए उच्च शिक्षा और स्वास्थ्य सुविधाओं तक पहुंच में समय की बचत की सूचना देने की आवश्यकता होती है। सी. सी. ई. ए. का एक अन्य महत्वपूर्ण पैरामीटर संबंधित जिले के लोगों की घरेलू आय में परिवर्तन का आकलन करना है।Road Safety
